7月17日,萧山北火车站,旅客正在排队退票。首席记者 崔力 摄
萧山日报讯 (记者 张珺 实习生 周尤 通讯员 刘真珍 汪亮 封文君)受湘桂黔暴雨造成的泥石流和水害影响,我市经由渝怀、川黔、沪昆铁路运行的列车出现大面积晚点和停运,7月17日我市两大火车站停运列车31趟,其中始发车停运15趟。铁路部门紧急启动应急预案:北站第一售票厅的人工窗口一度全部调整为退票窗口;在运力不足的渝怀铁路沿线迅速增开短途列车。
昨日停运列车42趟,今日仍有多趟列车停运
据了解,我市行经渝怀、川黔、沪昆铁路的列车,主要来往于我市与西南、华南、华东和东南沿海地区,始发或停靠萧山火车站和萧山北火车站。17日,萧山火车站停运了萧山至昆明、湛江、宁波、贵阳、上海等方向的7趟列车,原计划从这些方向驶来的8趟列车也停运;另外,取消通过列车K142次在萧山火车站的停靠。萧山北火车站方面,萧山至广州、上海、汕头、厦门、宁波和深圳等方向的8趟始发列车停运,8趟原计划驶往萧山北的列车也停运,另外北站还有9趟通过列车停运,全天共计停运列车42趟。
今日,萧山火车站运营秩序逐渐恢复,但依然有7趟抵达列车会停运;萧山北站停运的始发列车将减少到5对,停运的抵达列车依然为8趟,另外还有8趟通过列车停运。
仅用1小时11分钟,一趟临时列车准备完毕顺利开行
由于渝怀铁路受阻,使得渝怀铁路沿线依靠铁路出行的市民极为不便。铁路部门紧急发布客调命令,开行渝怀铁路短途列车,萧山客运段仅用时1个多小时便完成了列车的准备工作,顺利始发。
7月16日,接到铁路局开行命令后,萧山客运段立即召集杭州车队担当K9595次临客列车的乘务工作,在10分钟内将列车所需用水、餐料以及垃圾袋等易耗品迅速组织到位。9时41分,K9595次临客列车准点驶出萧山北站。萧山客运段仅用1小时11分钟便组织起一趟临时列车顺利开出。
据了解,萧山客运段全力保障晚点列车的餐饮供应。晚点列车上,盒饭一律15元提供给旅客,同时安抚好旅客情绪,安全把旅客送到目的地或指定车站。
在12306网站购票且未换取车票的,可通过网站全额退票
为了减少旅客退票等待时间,7月16日22时,萧山北站第一售票厅28个人工窗口全部调整为退票窗口,为大量旅客快速办理全额退票服务,同时全面启用第二售票厅,增开了23个临时售票窗口,为需要改签、调整出行计划的旅客办理购票服务。目前,萧山火车站开设退票窗口12个、改签窗口2个,萧山北站开设退票窗口11个、改签窗口4个。7月14日至17日,两大火车站已为旅客退票4万余张。
另外,火车站工作人员还积极维持候车秩序,为旅客提供开水、手机充电、发放面包、矿泉水等服务,并积极联系公交、轻轨公司,及时为晚点列车旅客加开公交和轻轨班列。
萧山火车站提醒旅客,需退票的旅客,可到退票窗口办理全额退票,或在票面开车时间5日内,到火车站办理列车车票全额退票手续。如果在12306网站购票且未换取纸质车票的,则可以通过12306购票网站直接办理全额退票。
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一趟迟到了30小时列车上的故事——
暴雨中,乘务员往返30余趟提水
本报记者 张珺 实习生 周尤
7月16日13点22分,萧山北至宁波的K1077次经过60多个小时的艰难运行,顺利抵达目的地宁波,比预定时间晚点了30多个小时——这也是5天来,由我市始发且晚点最严重的一趟列车。
列车迟迟不动、缺水少粮、旅客情绪焦躁……面对突发情况,列车长带领列车员想尽办法,安全护送千余旅客。
列车上严重缺水,连餐车做饭都没有水了
K1077次列车由萧山客运段负责列车乘务工作。7月13日23点58分,列车从萧山北站始发,正常情况下,列车将于15日6点45分抵达宁波。
7月15日凌晨4点左右,列车在湖南省安化县境内的新胜利火车站悄然停下。早上7点,许多旅客从熟睡醒来发现,列车纹丝不动地停在这个小站上。
问题随之而来,起床的旅客越来越多,列车两端的洗手池和厕所的水几乎告罄。列车已严重缺水,除了一点储备的饮用水外,就连餐车做饭都没有水了。
“早饭为什么还没有送来?”“我们想洗脸,哪里能找到水?”列车上开始骚动起来。两位列车长李钊和周波当即决定:用水桶提水。
此时,车外正下着暴雨,李钊带着四位乘务员拎着水桶在暴雨中穿行,距离车站接水处有70多米,每个人来来回回跑了30余趟……
随后,列车员将水送到了每个车厢。“大家要节约用水,共渡难关!”周波一边做着解释工作,一边组织列车员将开水送到了老人和带小孩的旅客手中。
坐着三轮摩托,列车长到集镇上买粮
当午饭推到车厢时,旅客急躁的情绪稍稍得到缓解。但到了16点,列车长又收到信息:车上仅剩下1箱方便面和2件矿泉水。
此时,列车上共有1230余名旅客,晚饭怎么解决?李钊和周波商量后决定,在车站寻求帮助。
然而,站长告诉李钊,最近的菜市场在3个区间外,平时他们买菜都要搭四五十分钟的火车。
这时,一名铁路巡道工告诉李钊,可以找村民借三轮摩托,到附近的集镇上去买菜。于是,李钊等四人急忙坐着三轮摩托来到集镇,采购了200公斤大米,50公斤豇豆和50公斤青椒。
18点10分,看到李钊一行带着餐料回到列车上,周波抓起扩音话筒便开始广播:“旅客们,餐料已经买到,正在制作晚餐。请你们放心,在你们没吃到饭前,我们绝不吃一口。”
不到半小时晚餐做出来了。吃着饭菜,旅客们也安静下来。
19点左右,在新胜利站停留了15个小时后,列车终于再次启动——次日13点22分,这趟迟到了30个小时的列车,终于将1230余名旅客安全送达宁波。
