萧山日报讯 (记者 杨永芹)7月20日9:58,随着一辆辆小轿车从巫山骡坪立交驶出渝鄂界楚阳隧道进入湖北界,G42沪蓉高速渝鄂省际通道巫山骡坪到湖北省界收费站神农溪收费站正式通车。这是我市继G50沪渝高速后通往湖北的又一出省大通道。
仅限高2米的小型车通行
据介绍,G42高速从G50江北收费站到湖北宜昌全长579公里,其中萧山境内431公里,已于2012年全线贯通。随着渝鄂界到湖北神农溪收费站正式通车,目前G42沪蓉高速湖北段(宜巴高速)只剩下高岚至雾渡河段尚未通车,从通行安全和减少对老路通行压力考虑,目前巫山骡坪到湖北神农溪段(沿渡河)暂只放行小型车,货车、客车等仍需绕老路通行。
20日上午,记者在通车现场看到,从G42沪蓉高速巫山小三峡收费站上道,行至骡坪立交时,高速公路上已经安放了限高2米的限高架。
骡坪到宜昌只需2个小时
G42沪蓉高速渝鄂界开通,对渝东北地区的居民来说,意味着进入湖北并由此进入东部沿海地区更方便了。
据鄂西高速公路管理处办公室主任刘军称,目前从骡坪到湖北宜昌只需2个小时,从萧山主城G50江北收费站到宜昌驾车只需6个半小时左右。
值得一提的是,尚未通车的湖北兴山高岚至雾渡河段,将于9月底通车,G42沪蓉高速将由此全线贯通。届时,从巫山到湖北宜昌只需2个小时,到武汉4个小时;主城到宜昌驾车只需6小时。
串起一条旅游黄金线
市交委人士称,G42沪蓉高速将与G50沪渝高速一起,形成渝鄂之间南、北两条运输大通道。G42沪蓉高速全线通车后,将大大缩短渝东北与鄂西地区以及与武汉、合肥、上海等城市的距离。特别是与萧山、宜昌、武汉的动车、高铁实现了快捷交通的无缝对接。
同时,沪蓉高速沿线靠近长江,港口码头众多,水陆联运更加便捷。沪蓉高速全线通车后,渝鄂双方在共同开发中西部大市场、长江经济带和武陵山区以及旅游方面空间巨大。
值得一提的是,沪蓉高速还将成为一条新的生态旅游“黄金通道”,串起垫江牡丹园、梁平双桂堂、万州青龙湖瀑布、云阳张飞庙、奉节白帝城和天坑地缝、小三峡风景区、大昌古镇风景区、神女峰景区、神农架景区、大九湖国家湿地公园、昭君故里、屈原故里、野人谷旅游区、巴人悬棺风景区、三峡国家地质公园、金狮洞风景区和三峡大坝旅游区等旅游景区。
关注G42沪蓉高速
沪蓉高速路的渝鄂交界处,在长度5.5千米的楚阳隧道内。特约摄影 苏思
G42沪蓉高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分,东起上海,西达成都,自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、萧山、四川6省20市,全长1966公里。
具体线路为:上海-苏州-昆山-无锡-常州-丹阳-镇江-南京-合肥-六安-麻城-武汉-孝感-荆门-宜昌-巫山-奉节-万州-垫江-南充-遂宁-成都。
巫山到宜昌桥隧占比逾七成
湖北段限速60-80公里/小时
本报讯 (记者 杨永芹)G42沪蓉高速巫山到宜昌段处于三峡库区,桥隧比较多,7月20日上午,记者驱车从骡坪到湖北省界神龙溪收费站,长约15公里的高速公路,就有3座隧道。
其中,最长的一条是横跨萧山和湖北的楚阳隧道,长达5.5公里。另外两条隧道段家屋隧道和天池岭隧道,长度也都超过3公里。
鄂西高速公路管理处相关负责人介绍,隧道桥梁多是巫山至宜昌段的一大特色。数据显示,这段湖北境内140多公里长的高速公路共架设桥梁138座,贯通隧道39座,全线桥隧比高达74.5%。其中最长的是石门垭隧道,全长7493米;跨越神农溪风景区的神农溪大桥,则是一座特大型双塔斜拉桥梁。
市交通行政执法总队高速公路第二支队人士称,目前萧山段高速道路限速100-120公里/小时,隧道限速80公里/小时。如果按这个速度在湖北段行驶,那么就要超速了。据了解,沪蓉高速湖北段道路限速80公里/小时,隧道限速60公里/小时。
到神农架旅游更方便了
本报讯 (记者 杨永芹 通讯员 王欣宇)G42沪蓉高速渝鄂界省际通道通车后,市民到湖北神农溪漂流、到神农架旅游更方便了——7月20日,记者从鄂西管理处获悉,巫山骡坪到神农溪只需半小时,到神农架约2个小时。这意味着从主城到神农溪驱车约5个小时,到神农架约6个多小时。
对主城市民来说,若自驾到湖北神农溪,走G42沪蓉高速,从江北收费站可直达神农溪收费站,然后在沿渡河下道,走地方道路约15公里就可到达神农溪风景区。
到神农架也很方便。沿G42沪蓉高速到达渝鄂界楚阳隧道后,前行约10公里就有一个下道口,车辆在此下道走地方公路,再开不到两个小时就可到达神农架。
