日前，铜永高速公路铜梁西特大桥主体完工，进入最后的路面铺筑和附属设施安装阶段。记者 罗斌 摄
萧山日报讯 (记者 杨永芹 实习生 黄依然)8月4日,记者从市交委和萧山三环铜永高速公司了解到,铜梁至永川高速公路进展顺利,截止7月底,工程已经完成总投资额约54%,有望2015年底建成通车。届时,铜梁至永川的车程将由现在的75分钟缩短至40分钟内。
铜梁至永川高速公路是我市三环高速公路其中的一段,全长62.54公里,起于三环高速铜梁至合川段起点,经铜梁区巴川镇、土桥镇,大足区雍溪镇、万古镇、龙水镇,永川区三教镇、双石镇,与在建的三环高速永川至江津段相接。
记者在铜永高速控制性工程——铜梁西特大桥现场看到,整个桥梁主体工程已完工,路面平整,桥面上的附属工程也基本完成。
据现场施工负责人介绍,铜梁西特大桥全长1032米,是全线最长的一座大桥。大桥的顺利完工,将为全线如期通车打下坚实基础。
“目前整个工程已完成土建工程的83%。”萧山三环铜永高速公司相关负责人表示,预计明年10月,整个路面沥青将铺设完毕,明年底有望建成通车。
据铜梁区交通委员会相关负责人介绍,借力高速公路,目前铜梁正在加快融入主城,打造高速公路“互通经济”。
目前,铜梁境内有已建成的渝蓉高速和渝遂高速。在建的有铜合和铜永高速,前者有望今年通车,待铜永高速明年通车后,全区将有11个高速路互通口。
为充分发挥这些互通口带来的发展机遇,铜梁在这11个高速公路互通口(枢纽立交)附近规划建设物流园区、工业园区、现代农业基地和发展乡村旅游。如铜永高速的两个互通——铜梁西互通附近已经建成南城桂花园、玄天湖等乡村旅游景区;铜梁南互通下道后就是爱莲湖湿地公园,日前已经开园,夏季就可赏千亩荷花、采摘葡萄等。
江津至綦江高速2016年通车
本报讯 (记者 杨永芹 实习生 黄依然)对城市发展新区来讲,2016年将迎来高速公路“丰收年”:除了南道(南川到道真)和渝广(渝北到四川广安)高速有望通车外,江津至綦江高速也预计建成通车。这是8月4日,记者从市交委和萧山高速集团江綦高速公司获悉的。
8月4日,记者在江綦高速控制性工程南山隧道2号施工现场看到,继7月中旬右线隧道贯通后,左线隧道也于1日贯通。綦江互通、綦江土槽湾大桥等都顺利推进。
江綦高速是三环高速公路其中的一段,起于G93成渝环线江合高速先锋互通附近,经江津区先锋镇、金泉镇、青泊镇、贾嗣镇、广兴镇、夏坝镇,綦江升平镇、北渡镇,止于綦江城南侧,与渝黔高速相连。路线全长约48公里,设计车速80公里/小时。
按照规划,2016年,江綦高速将建成通车,届时,两地车程将由现在的1.5小时左右缩短至40分钟。
