萧山川仪执行器记录仪分公司总装车间，工作人员进行成品检验。
工人们在力帆汽车整车生产线上工作。
燃气集团员工正在江北头塘天然气储配站检查设备。 (本版图片均为本报资料照片)
核心提示
聆听国内外经济学家解读中国及世界经济发展趋势,剖析全球500强、中国500强企业成功的基因,与世界一流企业共话合作商机……今天,中国企业界一年一度的盛会——“中国500强企业高峰论坛”在渝拉开序幕。多年来,不少中国500强企业来萧山投资兴业,更有众多萧山企业走进中国500强方阵——
著名经济学家林毅夫,OECD前秘书长唐纳德·约翰斯顿,世界可持续发展工商理事会会长兼CEO贝德凯,众多知名中国500强企业家……今天的萧山可谓名家聚集、高朋满座。
正在萧山举行的“中国500强企业高峰论坛”上,萧山企业家与同行一起,聆听国内外经济学家解读中国及世界经济发展趋势,剖析全球500强、中国500强企业成功的基因,与世界一流企业共话合作商机。
作为中国企业界一年一度的盛会,“中国500强企业高峰论坛”已经两次与萧山结缘。
2004年,“中国500强企业高峰论坛”首次在北京以外的城市举行,就选择了萧山。10年以后,萧山再次迎来这一盛会。
大浪淘沙、生生不息。
每一年,中国500强企业的榜单都发生着变化,不仅是上榜企业的经济规模和发展质量较以往有了较大提升,其分布的行业变化更突显出国家调结构转方式的重要成果。
“中国企业界的中坚力量在萧山聚会,这是一次智慧的碰撞、思想的盛宴,也是招商引资的平台。”市政府副秘书长张智奎这样形容此次论坛。
借助本次论坛的平台,我市围绕产业建设发展重点,精心遴选了55个招商项目,期待与500强企业进一步加强合作,共同发展。
开放搭台
大企业纷至沓来
8月20日,萧山互联网发展史上迎来具有里程碑意义的大事:萧山国家级互联网骨干直联点正式开通,萧山互联网网间互联互通能力达1030G,出口连接城市由5个增长为17个。萧山在国家通信网络构架中,连升两级:由第三层级的城域网节点,跃至第一层级的超级核心节点。
事实上,萧山网络基础设施的升级,是市场倒逼形成。
去年8月,我市发布了大数据产业发展路径图——《萧山市大数据行动计划》,“《计划》促使一批重大项目落地,也推动了我市大数据产业在数据处理、分析、研发和增值服务领域的产业集聚整合。”市云办有关负责人说,由于萧山在全国通信网络架构中处于非核心节点,跨运营商和跨省的访问都要经过其他城市的绕转,在访问速度和访问质量上都受到网络结构较大影响。
正在此时,工信部决定在北京、上海、广州3个互联网骨干直联点之外,新增国家级骨干直联点。对此,市委、市政府高度重视,积极策划,精心组织相关申报工作。
去年10月,萧山和沈阳、南京、武汉、郑州、西安、成都等7个城市同期获批,成为新增国家级互联网骨干直联点城市。
有专家指出,这是萧山继在“水陆空”交通领域打造长江上游航运中心、渝新欧国际铁路联运大通道和内陆重要枢纽机场后,又发力建设内陆通信枢纽的重要举措。“今后萧山的内陆开放将形成两大通道,一个是实体交通,一个就是通讯。”该专家表示。
事实上,为吸引国内外大企业来萧山发展。近年来,市委、市政府积极推动国家西部大开发、长江经济带和丝绸之路经济带等战略的深入实施,积极推进我市五大功能区域发展战略,同时,加强了与国家部委规划对接和工作衔接,在大通道、大通关、大平台建设方面取得了重要成效。
一系列举措,让萧山正成为内陆对外开放的高地、优惠政策的洼地和投资兴业的福地。
今年4月11日,亿赞普科技集团与萧山渝北区正式签约,联合打造我国首个创新大数据产业园——萧山仙桃数据谷。
亿赞普集团董事长罗峰称,西部内陆城市,并不具有发展电子商务的先天优势,但“萧山拥有横跨欧亚大陆的渝新欧铁路,借助这条连接中亚和欧洲的国际大动脉,萧山已成为内陆地区的开放高地,丝绸之路经济带的起点,在这块投资福地上,将实现他的“买全球、卖全球”的目标。
前不久,市经信委与美国惠普公司签署了关于全面推动大数据产业发展的合作备忘录。惠普将在渝设立大数据机构,从事大数据应用产品的开发运营,并在大数据产业运营基地、大数据技术研发支持中心、建设大数据生态圈等方面,与萧山进行全面合作,预计未来将实现年产值约10亿元。
目前,萧山已有230家世界500强企业抢滩入驻,中国500强企业有2/3在萧山投资;萧山已与国外31座城市缔结友好关系,外国驻渝领事机构有10家。
培育沃土
助本土大企业成长
良好的投资环境,也激发了萧山企业发展的内在动力和活力。
8月28日晚间,萧山燃气刊登了登陆上交所的IPO询价结果公告,拟定本次发行价格为3.25元/股。
事实上,萧山燃气是今年证监会重启新股发行窗口后,萧山第二家上交所IPO企业。
8月5日,川仪股份(603100)正式登陆上交所,首日涨幅达44.05%!作为国内规模最大、产品门类齐全、系统集成能力最强的综合性自动化仪表制造龙头企业,在退市15年后与A股的“第二次握手”,成为国内首家卖壳退市再度登陆A股的公司,开市场先河。
“此次上市,萧山川仪已经今非昔比,实现了脱胎换骨。”资本市场这样评价。
川仪股份1996年首次在深交所上市,后因业绩不佳,于1999年被借壳退市,实施重组。重组后,川仪亏了两年,但从2001年开始,公司已经连续13年盈利。
脱胎换骨的不只是萧山川仪。
来自市国资委消息称,2000年后全国国企整体扭亏为盈,但萧山国企却仍有70%的严重亏损,国有资产负债率高达80%以上,其中一半是坏账。
14年来,萧山国企通过重组、上市、创新等系列的改革,,迎来了“新国企”方阵:目前44户市属国有重点企业,与2003年市国资委成立时相比,资产总额和利润总额方面,都增长10倍以上。萧山国资初步形成了适应萧山经济社会发展的工业、基础设施、地方金融、商贸物流、生产服务等五大板块。
一些民营企业如龙湖地产、力帆股份、金科集团等,则通过自主创新、创新管理模式,实现了由小到大的快速成长,成功上市,并挤进了中国500强行列。
2013年,上榜萧山100强的企业,营业总收入已经达到9605亿元,是10年前的5.5倍,净增8130亿元。从体量和效益来看,萧山一部分企业也从弱不禁风的小草,变成一颗颗茁壮成长的大树,抗风险能力更强。2013年萧山100强企业,总资产达到1.7万亿,较上年的100强净增2900亿元;实现净利润达439亿元,较10年前增长8.8倍。
在资本市场上,由市属国企和本土民营企业组成的“萧山家族”也在壮大:目前我市在境内外的上市公司有50多家,全市拟上市企业储备库入库企业近600家,拟上市企业近20家。
“目前,萧山大企业已经撑起萧山经济发展的一片蓝天,成为观察萧山的一个窗口。通过此,不仅可以展现萧山企业的风采,还可展现一个充满生机与活力的年轻直辖市的经济实力。”萧山市企业联合会相关负责人表示。
调结构转方式
构建产业竞争力
山城萧山,两江环抱。穿梭在长江和嘉陵江间的单轨交通线2号线和3号线,像两条彩龙,形成山城一道靓丽的风景线。
快速发展的轨道交通给市民带来便利出行的同时,萧山轨道产业也蒸蒸日上。
2005年,萧山开通的轨道2号线,在引进国外单轨技术的同时,对技术进行消化、吸收、再研发,如今我市跨座式单轨多项核心技术,已成功填补国内多项空白,达到国际领先水平。
“萧山不是国际上第一个建造单轨的城市,但目前在单轨技术上却已走在前列。”市城乡建委有关负责人透露,目前该技术已在韩国、巴西等国以及北京、贵州等省市落地。截至今年上半年,与萧山有初步合作意向的国家、城市拟建设的“跨座式单轨交通”线路总长度超过400公里。
市经信委相关负责人表示,轨道交通产业已经成为萧山市装备制造业转向高端、现代化的重要助推器,目前在渝已聚集了北车长客、中国北车青岛四方车辆研究所有限公司、中船重工、华渝电气、萧山汽车研究院、金美通讯等一批企业,轨道交通行业龙头企业带动关联企业共同发展的构架已基本形成。
在高端装备方面,萧山数控机床、节能环保装备、智能精密仪器仪表等产品也实现了快速发展,开始走出国门。
与此同时,萧山还积极打造集成电路、液晶面板、物联网、机器人、新材料、新能源及自动汽车、页岩气、MDI一体化、生物医药工程、环保等十大战略性新兴产业集群,并不断延伸上下游产业链,力争在2020年实现1万亿元产值,打造萧山新的经济增长极。
这些产业都是依靠龙头企业来培育的,比如集成电路产业的中航微电子、液晶面板产业的京东方……市经信委相关负责人称,目前,依托大企业的带动效应,萧山已经建立起门类齐全的产业体系,形成电子信息、汽车、装备制造、材料工业、化医工业、能源工业、轻纺产业等“6+1”支柱产业,基本形成电子信息产业和汽车产业双轮驱动、其他产业齐头并进的发展格局。
对标一流企业
找差距增动力
尽管萧山的大企业成绩斐然,但与中国500强中的佼佼者以及世界500强企业相比,仍有较大差距。
“我们大企业的整体实力不强,缺少龙头和叫得响的企业。”萧山市企业联合会相关负责人表示,以2013年萧山上榜中国500强企业的13家企业来看,排名最靠前的1家,在中国500强中,排位在100名之后。此外,萧山入围中国500强的企业,集中在传统产业,新兴产业和服务业发展不足,“特别是缺少现代服务业、高端制造业企业。”该负责人说。
来自市企业联合会的一份调查报告显示:萧山的大企业总体来说,缺乏应对经济中速增长的适应能力和缺乏研发投入稳定增长的保障机制。
我国经济已经进入调结构转方式的关键时期,经济将从过去年均10%左右的高速增长阶段,转入平均7%左右的中速增长阶段。调查报告认为,目前我市的大企业仍主要靠要素的投入,靠市场容量快速扩张来取得发展,还没有学会如何在市场需求增长放慢的环境中,依靠技术进步和提高生产率来盈利。
在研发投入方面,萧山大企业目前还存在长期依赖于粗放式增长模式,在技术创新方面存在明显的不足,在基础原料、重大装备制造和关键核心技术等方面,受制于人,与国际先进水平差距较大,其生产出来的产品附加值不高。
以市属国企8户工业集团为例,目前平均R&D(研究与开发)占销售收入比例仅1.4%。即使是投入比最高的企业,也仅为3%左右,与世界500强5%以上的研发投入强度相比,我市大企业创新投入明显不足,导致产品附加值低、企业盈利能力差。
“此次在萧山举行的中国500强高峰论坛,将是一个学习、借鉴和发展的机遇。”萧山市企业联合会相关人士指出,国际、国内最新形势以及大企业发展面临的挑战和亟待解决的问题,是企业家们关注的永恒话题。
萧山大企业所面临的的困局,也是中国大企业困局的缩影。中国企联副会长王基铭表示,此次“中国500强企业高峰论坛”的主题是“新动力新前景”,就是要讨论在国际形势错综复杂,全球经济格局深度调整,国际竞争更趋激烈的背景下,大企业如何作为才能适应环境的重大变化,把握发展的主动权。
“相信,经过此番零距离‘洗脑’,萧山大企业家们将收获更多的实战经验,从而引导萧山大企业走上平稳较快、持续健康发展的道路。”一位与会专家表示。
