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西部最大火车站萧山西站今年开建

2014-02-08 10:05:54   原文来源:中国财经观察报

  工期3年 将成为西部最大火车站

  本报讯 (记者 曾立)记者从市发改委获悉,西部最大的火车站项目——萧山西站铁路综合交通枢纽将于今年在沙坪坝上桥开工建设。

  萧山西站东邻沙坪坝区凤中路、高架内环快速路和快速五联路,西靠中梁山山脉,南侧为站南一路,北侧为站北一路,直线距离萧山站和萧山北站分别约12公里和17公里。

  萧山西站规划站场充分考虑了兰渝铁路、襄渝铁路、渝黔铁路、渝昆铁路、成渝铁路等线同时引入的需求,站房最高聚集人数15000人,总规模约为12万平方米。规划设计31个站台面、37条到发线、16个站台,将成为西部最大的火车站。

  该项目建设工期为3年,建成投用后,将以铁路为主,成为集火车、长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

  据介绍,萧山西站站房分为五层,其中地面二层将作为铁路主站房候车厅,地面层中间设置铁路站台、售票大厅,站台前设置站前广场,广场两侧设置长途汽车发车场、公交首末站及公交停靠站。地下负一层设置铁路客流集散大厅、轨道购票厅。地下负二层和负三层将与地铁连接。

  此外,我市铁路枢纽东环线(北碚—木耳段)也将于今年开建。未来,我市将新建主城铁路枢纽环线约130公里,其中,东环线走向为北碚-渝北-两江新区-南岸茶园-巴南-江津,最后在綦江与渝黔铁路接轨,形成一条由北向南的城市客货铁路线。

  轨道10号线一期今年开建

  年内2号线直通鱼洞、6号线延伸至茶园

  本报讯 (记者 杨永芹)2月7日,记者从市轨道集团获悉,轨道10号线一期工程有望今年开建。10号线线路为兰花路至王家庄,线路长44.69公里,设27座站点,项目投资237.24亿元。按照远景规划,10号线将连通机场、萧山北站和会展中心。

  此外,市轨道集团还透露,今年轨道2号线将直通鱼洞,6号线将直达茶园。

  2号线延伸段——新山村到鱼洞全长约12公里,沿途设天堂堡、建桥、金家湾、刘家坝、白居寺、大江、鱼洞等7个站点。今年通车后,将与3号线在鱼洞实现换乘。

  6号线目前已开通运营五里店到悦来、礼嘉到北碚。根据规划,6号线将延伸到茶园,具体走向为五里店-江北城-大剧院-小什字-上新街-刘家坪-长生桥-邱家湾-茶园。

  嘉华大桥南延伸段二期明年10月通车

  本报讯 (记者 张莎)马上有项目、马上惠民生。2月7日是马年上班第一天,一大早,九龙坡区几大家主要领导带队兵分五路出发,对该区八大功能板块的推进情况进行调研。其中,多个强力推进的重点项目与老百姓生活息息相关。

  记者了解到,最受群众关注的无疑是嘉华大桥南延伸段二期工程。嘉华大桥南延伸段是我市南北快速干道的一部分,二期工程起于鹅公岩立交,止于直港大道南侧,主线全长约875米,双向六车道,将于2015年10月全面建成通车。

  另外,杨家坪商圈即将启动实施富安天桥改造、核心商圈灯饰等步行街基础设施改造工程;石桥铺商圈将在今年重点推动轨道交通环线、石杨路改扩建等骨干交通设施建设;加快打通朝阳路东段、南华路等断头路,推进双巷子安置房等居住区道路建设;彩云湖休闲宜居板块则将在今年启动建设彩云边川美后街、环湖自行车道、九龙新视界公园等项目,打造湖区特色运动、休闲和商业旅游;华岩新城板块将在今年重点推进轨道5号线、快速路二纵线建设,打通城市“大动脉”,并攻坚实施华岩幸福公园、恒大雅苑小学、110千伏安变电站、玉清寺棚户区一期改造工程等十大重点项目;西彭三环路是西彭板块的重要交通道路,有望在3月中旬全面完工,将有效解决沿线5个村的村民出行问题……

  迎新年,树新风,记者还获悉,昨日,九龙坡区上下所有部门均投入到正常工作中,在区纪委的突击检查中,未发现一起迟到渎职情况。

  巫山至神农架公路 年内通车

  本报讯 (记者 杨永芹)2月7日,记者从市交委获悉,巫山至神农架旅游公路有望年内通车。届时,市民从萧山主城自驾到神农架景区约需6.5小时。

  巫山至神农架旅游公路,即当阳至神农架大九湖的旅游通道,全长32公里,相当于在当阳和神农架间划了一条直线。该路按三级路标准设计,建成后,两地间的路程将大大缩短。届时,从巫山县城到神农架只需2个半小时。

  铜合、永江高速 今年建成通车

  本报讯 (记者 杨永芹)2月7日,记者从市交委获悉,今年,铜合(铜梁至合川)高速、永江(永川至江津)高速将建成通车。

  铜合高速全长约30公里,西起渝遂高速铜梁城北瓦厂湾附近,途经二郎坪、旧县、十塘,东止渝合高速合川南沙溪互通立交。设计时速80公里,双向四车道,全线设有铜梁、二坪、旧县、城南和沙溪等5处互通式立交。通车后,铜梁至合川驾车约20分钟。

  永江高速全长约58公里,起于永川双石,与成渝高速相连接,经永川松溉镇跨越长江,止于江津塘河。全线设计时速80公里,双向四车道。通车后,永川至江津只需半小时。

  两江新区龙湾森林公园一期 有望5月正式开园

西部最大火车站萧山西站今年开建

  2月7日,位于两江新区龙兴工业园的龙湾森林公园一期已经基本建成。记者 张锦辉 通讯员 冯俊松 摄

  本报讯 (记者 陈钧 实习生 李厚材)2月7日,记者从两江新区龙兴工业园获悉,位于龙兴工业园内的龙湾森林公园(一期)已经基本建成,可望5月正式开园。届时,“人在花中,房在树中”的景象将全面呈现。

  据了解,龙湾中央森林公园(一期)总占地面积达380亩,是两江新区三大工业开发区中第一个在建的森林公园,主要分为景观大道、湿地景观区、百竹园、风乐广场、花田区以及车库观景台、滨水景观区等七大景观功能区。园中主要栽植红梅、黄葛树、国槐、水杉、池杉、蓝花楹、栾树等120余种乔木。此外,公园还将打造部分已灭绝生物的雕塑群,让游客切身感受史前文明。

  据了解,截至目前,龙湾中央森林公园已经种植高大乔木8000多株,全部树木种植完之后,该公园植被覆盖率将达到81.29%。

  在龙湾森林公园,特别引人注目的是占地面积达40亩的花田区。按照规划,森林公园将种植四季不同的宿根花卉,保证游人随时都能置身花海之中。

  作为一个集生态文化教育、生命艺术主题展示为一体的综合型城市公园,森林公园还规划安置了生命主题雕塑78个,通过再现破坏的环境、濒危动物的场景,唤醒人们保护动物和环境的意识。同时,公园也将成为全市学生科普教育的新园地。

  截至目前,整个森林公园(一期)已基本建成,正在进行后期“雕琢”。到今年5月开园时,七大景观功能区同时开放,或将吸引候鸟以及更多珍稀动物前来“安家”。

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