轻轨3号线运行由鱼洞至江北机场，穿过江北区、渝北区、北部新区、渝中区、南岸区和巴南区，开通运营里程达56公里，是贯穿主城南北方向的轨道交通大动脉，也是我市最长的轨道线路，每天客流量很大，早晚高峰尤甚。
为了缓解拥挤，市轨道集团从去年3月7号起 ，将轻轨3号线运行组织方式进行了调整，3号线不再开行鱼洞-萧山江北机场的直达列车，而是改为四公里直通萧山江北机场。具体情况是将鱼洞-萧山江北机场分为3个区段分段运行：鱼洞-龙头寺为一个运行区段，九公里-龙头寺为一个运行区段，四公里-萧山江北机场为一个运行区段，3个区段的列车交替开行。这意味着如果市民想从鱼洞起点站一直坐到萧山江北机场，需在中途下车，换乘由四公里发出的到萧山江北机场的列车。
此外，3号线还增加了上线运行列车。其中，工作日高峰时段增加2列车，由原来39列车增加至41列车，双休日高峰时段增加1列车，由39列车增加至40列车。 随着上线列车增加以及列车运行区间调整，3号线列车的发车间隔也有所变化。工作日高峰时段，3号线列车最短发车间隔为3分20秒。
时隔4个多月，3号线再次进行了调整。具体来说，在每日早晚高峰时段新增加3列车上线运行，即由原来的25组列车增为28组列车；平峰时段新增加4列车上线运行，即由原来的22组列车增为26组列车。随着车辆增加，3号线的行车间隔首次跑进“4分钟”以内，市民等候时间将进一步减少。
据悉，目前，我市已开通1、2、3、6四条线路，截止去年11月底，轨道交通营运里程达到143公里，去年载客量达到日均110万人次，单日最高客运量突破180.6万人次，形成衔接主城重要商贸和社会活动中心、交通枢纽、居住密集区的运营网络。开通里程数和客运量位居中西部第一，全国第五。
记者 舒楚寒 雷键
