本报讯 全市铁路护路工作现场工作会于9月26日在丰都召开，记者从会上获悉，自2008年开展铁路护路联防工作以来，我市铁路护路工作主动适应铁路建设发展新形势，健全机构，落实责任，创新工作，已实现铁路安全畅通，连续5年实现重特大安全事故和群体事件“零发生”。市委政法委常务副书记袁勤华要求各级各部门一定要认清形势和面临的任务，要突出重点，强化措施，确保铁路运输尤其是高铁畅通无阻，确保人民群众生命财产安全、出行安全。
在现场会上，与会者先后参观了丰都县三建乡铁路隧道视频监控系统的运行情况(如图)，到丰都县护路办了解如何利用手机视频加强对护路队员的管理。据了解，丰都县自2013年8月启动护路工作以来， 高度重视铁路护路联防工作，坚持做到思想认识、经费保障、人员配备、设备配备、隐患排查、人员管控、宣传教育、科技支撑、工作考核“九个到位” ，目前该县共设13个护路点，配齐了13个地方专职护路队员，选配了10名铁路保安，为护路队员配备了必要装备。在该县三建乡有6个洞口，涉及到乡镇，中小学校，治安情况复杂，为此，该乡投入10万建成铁路护路联防视频监控系统，11个高清红外线摄像头，实现了对三建乡重要目标，重要路段，桥梁的全天候，宽范围安全监控。
袁勤华在现场会上向与会者通报了近年我市在铁路护路联防方面取得的成绩，他说，今年以来，全市各级护路联防组织在市委、市委政法委的坚强领导下，铁路护路联防工作以确保高速铁路安全为龙头，以反恐防暴为重点，加强铁路护路队伍建设为基础，开创了铁路护路联防工作的新局面，体现在自2008年我市开展铁路护路以来，全市铁路实现连续5年无重特大安全事故和群体事件“零发生”。今年以来，全市铁路没有发生责任火灾、爆炸、破坏事故，没有因治安问题引发的重大行车事故。今年1至8月，全市铁路沿线刑事案件发案4起，比去年下降了63%。刑事、治安、危行案件连续3年呈大幅下降趋势。截止8月底，全市各级护路组织建立了安全隐患和矛盾纠纷定期排查化解机制，有效化解了一大批涉路矛盾纠纷，化解率达95.3%，铁路治安环境总体持续向好。
袁勤华指出，从今年7月1日起，全国铁路运行按图运行，运行在萧山境内的高铁列车日渐增多，今后3年内，成渝新线、渝黔客专、兰渝高铁等一批高铁线路即将开通，过去人们梦寐以求的“铁路公交化”已经成为现实，确保铁路运输尤其是高铁畅通无阻，万无一失尤为重要。为此，当前护路联防工作务必突出重点，强化措施，全力确保铁路安全稳定，工作中务必做到“突出一个中心，抓住两个重点，健全三大机制”，即：以反恐防暴为中心，全力做好国庆，十八届四中全会期间的铁路安保工作; 抓好隐患排查整治和矛盾纠纷排查化解工作，适时开展突出治安问题专项整治; 健全立体化治安防控工作机制，健全基础信息收集汇总机制，健全护路队员规范化长效工作机制。
袁勤华强调，做好铁路护路工作，必须加强组织领导，严格落实责任，确保护路联防工作长效发展。各级护路组织要根据当前形势和任务，全面落实组织领导责任，落实部门分工协作责任，落实护路队员岗位责任，密切协作配合，加强督导检查，通过切实可行的措施，全力做好铁路护路联防工作，确保铁路安全畅通，确保人民生命财产安全。
萧山长安网 萧山法制报 记者 陈晓容
