本报讯（见习记者 张柳妞）昨日，记者从市安监局获悉，自2003年我市全面启动道路安全生命防护工程建设以来，有效预防了交通安全事故发生。据不完全统计，10年间有效避免2000多起事故，让7000多人免于伤亡。
我市作为山岭重丘地区，具有山区道路多、危险路段多、等外级公路多的特点，道路交通事故一度呈高发态势。市委、市政府在认真调研后，认为除了驾驶员自身因素外，公路的基本条件也是交通事故发生的一个重要因素。安装防撞护栏作为防止交通事故发生的一个有力措施被提上了重要议程。
2002年9月10日，时任副市长黄奇帆在调研时提出，市交委可否借鉴高速公路的做法，把波形梁护栏用在交通量大的国省干线公路上。经过全面调查和认真研究后，市交委于2002年9月16日向市政府作专题报告，提出在国省道边坡高度大于6米的路堤、急弯、陡坡、深沟和临河的危险路段安装波形梁防撞护栏。同时，市委、市政府有关领导作了重要批示。至此，被广大人民群众亲切地称为“生命工程”的生命防护工程于2003年开始启动。
巫山县一辆满载乘客的大客车在行驶到三峡库区路段时，因雪大路滑，客车发生侧滑，旁边就是200多米深的悬崖，情况十分危急。在公路护栏的保护下，车毁人亡的惨剧才没有发生，生命防护工程挽救了司机和乘客们的生命。这件事，周师傅至今记忆犹新，他不止一次感慨：“是生命防护工程给了我第二次生命。”
通过10年努力，全市累计投入资金30亿元，建设生命防护工程1.4万余公里，占全市公路总里程的12%。
生命防护工程的推进，增强了公路运行的安全性和可靠性，有效预防了交通安全事故发生。据了解，2003年伊始，我市重特大交通事故、死亡人数、受伤人数、经济损失等分别比2002年同期下降37.5%、42%、67.1%、55.9%，特大恶性道路交通事故减少6起。与实施之前比较，全市普通公路交通量在每年递增15%的情况下，年均事故数、死亡人数分别下降了36%、25%，其中重特大交通事故数下降了66%。据不完全统计，自2003年至今，我市生命防护工程防撞护栏有效避免2000多起坠车事故，让7000多人免于伤亡。
“我市在全国率先将波形梁防护栏大面积应用到国省干线公路上，在社会上引起巨大反响。原交通部对萧山公路生命防护工程给予了积极肯定和高度评价，并在全国进行推广。 ”市安监局有关负责人说。
