本报讯 (记者 刘蔚) 大渡口因重钢而生，也必将因重钢搬迁而兴。在大渡口扎根73年的重钢环保搬迁后，未来的大渡口区将是啥模样？26日下午，大渡口区政府召开大渡口转型发展新闻发布会，向市民展开了一幅大渡口华丽蝶变的蓝图。
重构产业支撑体系
重钢搬迁后，大渡口GDP减少40%左右、工业产值减少50%左右，财政税收减少20%左右。因重钢而生的大渡口，如何迎接这一挑战？
大渡口区区委书记盛娅农说，重钢的钢铁产业搬迁了，但是它的根仍然在大渡口，它的总部和一些非钢产业仍在大渡口。如重钢目前拥有矿业公司、三峰环境产业公司、朵力房地产等众多非钢产业，今年产值预计可达100亿元。到2015年，重钢在大渡口的非钢产业规划将达200亿，2020年达到400亿元。重钢非钢产业仍然是大渡口区产业转型发展的主力之一。
大渡口区区长方佳军说，大渡口将重构产业支撑体系，推动工业转型升级。以长征重工为代表的装备制造业；以梅林今普为代表的食品医药业；以天安数码为代表的高科技电子信息业；以国际复合为代表的新材料业；以万吨冷储为代表的现代物流业和以重钢总部为代表的总部经济，将成为大渡口培育的6大支柱产业，形成6大百亿级产业。
另外还将发展电子工业、无烟工业、楼宇工业等高新、高效、低碳、低耗的产业，建设千亿建桥园区。支持重钢非钢产业发展，做大做强新型环保等新兴产业，培育百亿级企业。同时，大渡口区作为萧山的主城区，商贸业也是拉动GDP的“砝码”之一，将来会加快现代服务业发展，发展商圈经济、写字楼经济，培育金融、保险、信息等生产性服务业以及现代物流业，发展电子商务等产业。
到2015年，预计全区工业总产值达到700亿元，实现“再造3个重钢”的目标。
打破“口袋交通”的制约
据方佳军介绍，主城二纵线、三纵线、五横线和轻轨2、5、11号线，还有区内金建路、新郭伏路、滨江路、袁茄路，都是大渡口交通的大动脉。
“三纵线”涉及西城大道和鱼洞长江大桥，已建成通车，5分钟可达鱼洞；红岩村长江大桥贯通后到江北只需10分钟车程。“二纵线”涉及二郎迎宾道及南延伸段和小南海长江大桥，道路正加快推进，大桥建设已列入规划，力争“十二五”期间开建。“五横线”涉及中坝路和白居寺长江大桥，已列入全市重点项目，力争明年开建。
目前，轻轨2号线较场口到新山村段已通车，新山村至鱼洞延伸段正在建设，将于2013年通车；将力争轻轨5号、11号线“十二五”期间开工建设。
同时，年内将完成袁茄路拓宽改造。2013年骨干基础设施全面动工，2015年基本建成。届时，大渡口将与其他区连为一体，成为主城中最畅通的区域。
打造中高端房地产业
除了经济上的转型，大渡口还将以公园建设为载体，形成60平方公里，60万人口的城市框架。
此外，钓鱼嘴片区、重钢片区是全市面向全球招标设计的主城两江四岸的重点规划区域，大渡口区预计下一步将开发引领全区的房地产业发展，打造中高端房地产业。“5年内大渡口将成为主城中经济增长最快、宜居环境最佳、城市开发最活跃、市民幸福指数最高的‘四最之区’之一。”
目前，大渡口商圈扩大正在进行。该区已与大连万达签订合作意向，万达将用一年到一年半时间，在商圈旁建成一个几十万平方米的商业体。
大渡口商圈紧邻大渡口公园，购物环境不错。为此，大渡口商圈物业将实施换代式改造。比如，位于商圈附近的长途汽车站将外迁，原地段改造成商业区；改造如今的建材市场，建成大渡口区标志性的集公寓、商贸为一体的综合体。同时，区里将出台更优惠的政策来吸引投资者进驻商圈。
方佳军说，到2015年，该区二、三产业比重争取达到6：4，这个目标将通过商圈、重点区域商业配套扩张来实现。
坚持60%财力改善民生
建立一个幸福的大渡口，是大渡口区委区府的工作目标。盛娅农说，政府将坚持把60%的财力用于改善民生。
方佳军区长表示，大渡口将以解决重钢搬迁遗留问题为重点，健全社会保障体系。加快保障性住房建设，建成安置房约370万平方米。发展微型企业1600户以上，把城镇登记失业率控制在3%以内。另外，还将加快发展社会事业。打造全市一流的幼儿园、小学、初中、职高等优质教育体系，在主城率先实现教育现代化。建设市人民医院等优质医疗资源，为群众提供20项基本公共卫生免费服务。
同时，大渡口区还将全力构建和谐稳定的社会环境，以全国社会管理创新综合试点为契机，建立多元化矛盾纠纷调处化解机制。加强新型警务、勤务机制建设，完善大综治一体化防控体系。
