事件回放：
10月1日上午，一男子和朋友一起从福建省福州驱车回南平。在途经洋中服务区附近时，沿路车辆行驶十分缓慢，一些司机驾车占用了应急车道。而这时，这名男子哮喘病发作。病发后，男子面色青紫，一旁的朋友立刻拨打110和120求助。可因应急车道被占，加上堵车，救助力量没能及时赶到。在这期间，有两名从事医疗行业的好心人停车，对男子展开施救。虽然他们对男子进行了至少30分钟的心肺复苏，但最后，该男子还是不幸离世。
应急通道，顾名思义就是在城市环线、快速路及高速路两侧施划，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。然而，上述事件中理应优先通行的急救车为何被堵在了应急通道内?生命急救通道到底堵在了哪里?带着这两个问题，记者近日对我市部分高速公路的应急通道是否被占用的现象进行了调查。
现场：
白云隧道口
司机将车停在应急道上睡觉
10月11日早上9点50分，高速执法三支队执法人员巡逻至渝湘高速出城方向白云隧道口时，发现两辆轿车停在应急车道。
执法人员前往询问，停在靠前的轿车渝GE1XXX驾驶员吴某告诉执法人员，因长距离驾车感到疲劳，将车子停在应急车道内休息。
而后车渝GE5XXX的驾驶员张某见前车停在应急车道休息，也尾随其后停车睡觉。
随后，两名驾驶员因违法占用应急车道，被执法人员依法罚款200元、驾驶证记6分。
大学城隧道
应急道常被堵成停车场
李先生是一名驾龄有10年的驾驶员，他告诉记者，去年他在大学城隧道堵车时走应急通道被执法人员逮个正着。当记者问及李先生为什么要走应急通道时，李先生无奈地说，大学城隧道这一段路几乎天天都堵，看到别的驾驶员图方便从应急通道走，自己也跟着开了过去。
因为工作需要，李先生每天开车都要经过大学城隧道这一段路经过。他回忆说在隧道东西入口的两端，都有两条支路汇集到一条主道上，这就造成了拥挤，行车缓慢，部分驾驶员赶时间还占用了应急通道，本来行驶在正常车道的上的驾驶员看到有一个驾驶员驶入应急通道，为了图方便他们也不自觉的跟着驶入了应急通道。每到交通高峰时段，这一段路的应急通道都会被堵成停车场。
南川收费站
车停应急道致三车追尾
今年1月，王先生、谢先生、吴先生三人驾驶车辆带着家人，从綦江往南川方向行驶。由于不熟悉路线，王先生驾驶渝B6XX57号车在行驶至南川收费站匝道时，突然把车停在行车道与应急车道上观察路标，导致紧跟其后的由谢先生驾驶的渝B6XX37号车和吴先生驾驶的渝A7XX76号车也紧急刹车。
但由于之前没有任何提示，在高速运行的惯性作用下，吴先生驾驶的渝A7XX76号车撞击了前方的谢先生驾驶的渝B6XX37号车，导致谢先生驾驶的轿车向前移动，又撞击了王先生驾驶的轿车。三车连环追尾，造成部分乘车人受伤、车辆受损的道路交通事故。
调查：
遇高速公路堵车时
20%的驾驶员会走应急通道
针对此现象，记者随机采访了一些驾驶员，据统计，有75%左右的驾驶员在遇到高速公路堵车时坚持不会占用应急车道，他们有的认为车辆应该各行其道，把应急车道留给120救援车等真正有需要的特殊车辆，有的认为占用应急车道属于素质低下的表现，有的因为怕被执法人员逮到受处罚等。
但有20%的驾驶员告诉记者，他们会看有没有其他驾驶员走应急车道，如果有的话，也会跟着走应急车道。但如果遇到有120急救车等特殊车辆经过时，会及时给他们让道行驶。
还有5%的驾驶员认为，会视情况而定，如果自己赶时间会借用应急车道。
120急救车驾驶员称
因占道常错过黄金救援时间
郭廉颇是武警萧山总队医院120急救车驾驶员，已经开了十几年救护车。他告诉记者，忙时一天要出车12次。当记者问起出车时是否遇到高速公路应急通道被堵时，郭廉颇说：“这种情况经常发生。”
郭廉颇说，印象最深的一次是内环高速南坪段出现交通事故。接到救援任务后，郭廉颇驾驶120救护车紧急赶往现场救援。当时并非高峰时段，如果按照正常情况，只需要5分钟到达现场，但那次因为一些车辆挤在应急通道上，“花了将20多分钟才赶到，所幸的是事故中只有一人受轻伤。”
郭廉颇一说起这事不禁感概：“有些时候，因应急车道被占，时间长的要堵上1个多小时。如果是重大事故，伤者可能就会错过黄金救援时间。一旦遇到紧急情况，救护人员只能步行赶到现场。”
采访中，郭廉颇表示，120急救的一般是重大事故和重症的危急病人，抢救的黄金时间一般在6-10分钟以内，所以120急救车必须以最快的速度将病人送往医院抢救。
回应：
以下三种情况
应急车道易被占用
在我市高速路上，应急车道占用有哪些情况呢?高速执法三支队相关负责人告诉记者，一是普通车辆驾驶员图一时方便占用应急车道。当高速公路发生交通事故或其他突发事件，高速公路封闭车道后，一些车辆占用应急车道强行通过，在高速公路上造成人为堵塞;
二是在应急车道上停车休息。主要是私家车驾乘人员在应急车道内停车下来“活动筋骨”、休息或欣赏风景，具有极大的安全隐患;
三是在应急车道上倒车。主要是驾驶人缺乏必要的出行准备，在高速公路行车时不熟悉路线，导致行驶途中驶过服务区、高速出口时，占用应急车道通过倒车的方式返回。
该相关负责人告诉记者，执法人员在遇到前方有交通事故或其他突发事件导致交通中断时，一些不文明的驾驶员又把车辆堵在应急车道内，面对这样的情况，执法人员、救援人员是很难及时到达前方现场，开展交通疏导或事故救援，这样会延误交通的疏导或伤员的抢救。
非法占道罚款200元扣6分
市民表示处罚太轻
据高速执法三支队统计的数据显示，在国庆长假期间，仅仅在南川地区，执法人员查处的非法占用高速公路应急车道的违法行为就有41起。
对于目前仍然有部分驾驶员在高速路上占用应急车道的行为，高速执法部门计划在加大依法惩处力度的基础上，采取多种方法加强宣传力度，把严禁占用高速公路应急车道作为交通安全宣传的重要内容，通过多种渠道广泛宣传，应急车道不仅是高速公路的救援通道，更是救助伤员的“生命通道”。
高速执法部门还将继续采用路面监控摄像头、执法记录仪、照相机等工具，全面收集违法占用应急车道的违法行为，并依法严厉查处，以此形成严管氛围和管理的威慑力。根据道路交通安全法律规定，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道的，罚款200元、扣6分。对于这样的处罚，不少市民并不“卖账”，一些市民建议用更严厉的方式惩罚占用应急车道行为，对于造成严重后果的不文明驾驶行为，占道者应承担刑事责任。
呼吁：
驾驶员自觉给救援车辆让行
高速执法部门提醒，占用应急车道停车不仅阻碍救援车辆快速到达现场，而且也难以保证事故伤员得到及时救治，极易人为地扩大事故损害后果。另外，还会导致现场无法及时得到清理，延长路面交通堵塞时间，增加车辆拥堵程度。
因此，高速执法部门建议驾驶员，如果在高速公路上遇到车辆出现故障，应及时将车停在应急车道内，打开车辆危险报警闪光灯，并在故障车来车方向150米以外设置警告标志牌，车上人员应当迅速转移至右侧路肩上或应急车道内，并迅速报警。如果遇到前方交通事故道路堵塞或路面因其他情况实施交通管制无法行车时，路面滞留车辆应依次停在行车道或超车道，严禁占用应急车道。此类情况下，应急车道仅供执法车、救护车、消防车及抢险救援车辆通行。
120急救车驾驶员呼吁，希望驾驶员要依法行车、文明行车，不要随意占用应急车道，在高速公路上遇交通拥堵时，不要在应急车道行驶。同时，也建议在内环高速公路的应急车道，除了设置一些禁止占用的标志外，还应该辅以醒目的提醒文字，以营造“禁止无故占用应急车道”的氛围。对于不守规矩的驾驶员，除了按法律上限予以处罚外，还应该公开其违法信息，及时予以曝光。
记者 杨雪 朱颂扬
网友众说
网友阿义：生命通道，不能占用。
网友瑞瑞:不会占用应急通道，抓住要被记6分。
网友丫丫:我是不会占用应急通道，如果我看到有这种情况，会把驾驶员的违法行为及车牌号放在网上。
网友“猎豹”：我觉得走应急车道的司机，应该换位思考一下：如果是你的家人或者亲戚朋友出车祸急需救援，而应急通道被堵，你会怎么想?
