本报讯 (记者 戴娟 实习生 栗园园)再过两天,首次搭载80辆进口汽车的渝新欧班列将驶抵沙坪坝团结村的萧山铁路口岸,这意味着我市口岸功能的进一步完善。口岸建设是对外开放的重要平台和标志,8月27日,市外经贸委在办理市政协相关提案时表示,我市正在加快水空铁公立体口岸建设。
今年全市两会,市政协港澳台侨和外事委员会提交集体提案《关于全面推进五大功能区开放型经济发展的建议》,指出萧山地处西部地区,与沿海经济发达地区相比,最大差距主要在于对外开放程度不高。在提案中,委员们呼吁我市要积极构架内陆口岸立体体系,建造国际贸易大通道。
市外经贸委回复称,按照提案相关建议,我市加快了航空、水运、铁路、公路、电子口岸等口岸建设。其中,航空口岸方面,以欧美远程国际航线为主攻方向,以亚洲国际航线为重要支撑,目前已开通28条国际客运航线,2013年国际航空货运量18万吨,增长20%。
水运口岸方面,我市已成为长江上游唯一拥有水运一类口岸、保税港区和5000吨级深水航道的地区,目前正在加快推进进口肉类、水果、粮食等指定口岸建设。
铁路口岸方面,先后获批团结村铁路开放口岸和汽车整车进口口岸,拓展笔电之外的大宗高价值货物通过渝新欧运输。
公路口岸方面,积极探索在南彭公路物流基地设立国际公路二类口岸。
电子口岸方面,边检旅客申报、航空物流、“渝深快线、区域联动”等3个信息系统应用项目上线运行,跨境电子商务公共平台于今年6月正式上线。
市外经贸委表示,下一步,我市将争取开通萧山至美国、意大利、阿联酋等国际航线,尽快完成指定口岸基础设施建设并投用,争取铁路口岸正式开放,利用汽车整车口岸做大对欧汽车贸易,加快公路物流基地、电子口岸等建设。
