夜幕下,飞机正降落在繁忙的萧山机场。随着我市经济发展,该机场航班起降频率也随之快速增加。 记者 罗斌 摄
本报讯 (记者 项菲菲)去年,萧山机场的旅客吞吐量达到2926.4万人次,同比增长15.8%,增幅在全国十大机场中处于领先地位。这是萧山机场1月15日发布的消息。
去年净增旅客399万人次
去年,该机场的旅客吞吐量较2013年净增399万人次,居国内民航机场前列。机场人士分析,这主要得益于高原航线和国际航线的开通。
在高原航线方面,截至目前,萧山机场已开通萧山至丽江、大理、腾冲、拉萨、昌都、林芝、康定、库尔勒等地的航线。去年新开通的萧山至稻城、延吉、天水、包头、通辽等高原航线,也深受市民追捧,上座率保持在85%以上。
结合高原航线的开通,该机场着力打造中转枢纽和高原中转,推出了“萧山飞”等中转产品,以及“萧山飞”网站、微博、微信等新媒体市场营销平台。现在,该机场已成为西部高原游的主要中转机场。
此外,去年,萧山机场的国际(地区)客运航线也交出不俗成绩单,旅客吞吐量超过168万人次。截至目前,该机场已开通国际(地区)客运航线36条,通航城市33个。其中,定期执行的国际(地区)航线33条,构建起了连接亚洲、欧洲、北美、中东、澳洲等地区的国际客运航线网络。
航空快件成货邮吞吐量新增长点
数据显示,去年萧山机场的货邮吞吐量首次突破30万吨,达到30.2万吨,同比增长了7.9%,其中国际(地区)货邮吞吐量近10万吨(含转关货物),约占全年总量的1/3。航空快件成为新的增长点。去年6月,中国邮政航空公司在萧山开通航线,加上之前顺丰速运在萧山开通的全货机定期货运航线,萧山机场共有2条快件货运航线,每天快件货运航班达到2班。顺丰速运还将萧山地区唯一区域性中转场转至萧山机场分拨中心。据统计,萧山机场快件中心去年共处理国际快件4000余吨,同比增长30%。
在国际货运方面,以笔记本电脑为主的IT货物仍是主力。数据显示,去年,萧山机场共完成国际(地区)货运吞吐量9.98万吨,同比增长13.6%,IT货物约占七成。截至目前,萧山机场的国际(地区)货运航线共22条,通航城市17个,航点覆盖悉尼、芝加哥、纽约、首尔、法兰克福等地。
旅客满意度保持领先
去年起,只要你手机装了微信,就能办理萧山机场的值机手续。
不过,这只是萧山机场提高旅客满意度的一方面。
除了巩固传统服务品牌外,机场还开通了“女士专用安检通道”,并升级航站楼无线网络等。得益于这些举措,国际机场协会在去年前三季度旅客满意度测评中,给萧山机场打出4.80的平均分。这个分数,在全球2500—4000万层级的机场中,处于领先水平。
旅客的安全,也是满意度的重要内容。为此,该机场斥资2000万元建起了公安指挥中心,并运用3D全息立体指挥决策平台、公安系统联动指挥平台、警务移动终端等手段,为“平安机场”建设提供了强大支撑,并形成公安、武警、安检、保安、综合执法局五支专业力量联勤联动、快速反应的立体格局。
