萧山日报讯 (记者 郭晓静)3月31日上午11点,国内最后一架民航商用庞巴迪CRJ200客机从贵阳准点起飞,执行它的最后一次任务。这架CRJ200客机抵达萧山机场后正式退役,替代其的是全新的CRJ900型客机。
CRJ200由加拿大庞巴迪公司生产,国内最多时共有41架,分属于山东航空、上海航空以及华夏航空等,一度是国内支线飞机的主力军。31日执飞的最后一架CRJ200客机属于华夏航空,机龄为9年,累计安全执行17000次飞行,运送旅客超过50万人次。
据了解,50座的CRJ200型客机退役后,国内的庞巴迪飞机将全部由80座的CRJ900型代替,除了航空公司运行成本降低15%外,旅客乘坐会更加舒适。
目前国内支线客机主要由庞巴迪CRJ、巴西EMB以及国产新舟60三类机型三分天下。由于发展较晚,我国支线飞机仅占全民机队的8%,而发达国家的占比为35%左右。伴随着更多三、四线以及旅游城市的机场建设,支线航空市场将有长足的发展空间。
