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黄奇帆:萧山开放高地建设前有标杆后有追兵

2014-10-15 02:54:52   原文来源:中国财经观察报

本报讯 (记者 商宇) 10月14日,市长黄奇帆在全市开放型经济调研座谈会上指出,面对新形势和新要求,萧山作为“两带一路”战略交汇点,要进一步推动萧山的内陆开放高地建设向高度、广度、深度拓展,促进全市开放型经济更好发展。

在听取市外经贸委、萧山海关、萧山检验检疫局,以及有关企业代表的情况介绍后,黄奇帆说,近年来,萧山按照中央要求,围绕“大通道、大通关、大平台”等开放要素的构建,大力推进内陆开放高地建设,目前已形成水陆空三个国家级交通枢纽、三个国家一类口岸、三个保税区“三个三合一”的开放特征。受益于此,萧山的进出口贸易连续几年大幅增长,利用外资已连续三年保持在100亿美元以上,开放型经济的快速发展对全市经济的拉动作用日益明显。萧山内陆开放高地建设的实践也证明,中国未来开放的最大潜力在内陆。

黄奇帆说,尽管萧山内陆开放高地建设初见成效,但前有标杆,后有追兵,不进则退。党的十八届三中全会明确要进一步扩大内陆开放,前不久中央又启动“两带一路”战略。萧山作为“两带一路”战略交汇点,要承担起新的战略要求,必须进一步推动内陆开放高地建设向高度、广度、深度拓展。从高度上说,萧山的保税区要积极开拓新领域,向全方位的自由贸易发展;从广度上说,要从主城开放向全市普遍开放扩展;从深度上说,要从一般贸易、加工贸易向服务贸易拓展,力争到2020年,全市进出口贸易形成40%加工贸易、30%一般贸易、30%服务贸易的合理格局。

黄奇帆说,今年以来我们全力推动以“1+5”为重点的服务贸易,取得初步成效,下一步还要以更加务实、专业的精神来大力推进。令人高兴的是,渝新欧国际大通道建设今年取得几个重要突破:运价下降、运时缩短、获批整车进口口岸、成为国家一类口岸、获批进口食品肉类口岸、设立保税物流园区B区等。明年渝新欧要继续增加往返班次,为客户提供更加便捷的服务。在发展保税商品展示交易方面,要从第三方角度着力解决欧洲源头供货商的问题,并进一步加大宣传力度。要从问题导向的角度出发,切实解决发展跨境电子商务中的难点问题,充分利用萧山是国内唯一跨境电子商务全业务试点城市的有利条件,推动跨境电子商务全产业链发展。要进一步利用好保税区这个开放平台,大力发展包括保税租赁、保税维修、委内加工、保税商品展示交易、保税区内离岸贸易等在内的保税贸易。还要进一步抓好金融类服务贸易,包括离岸金融结算、跨境贸易人民币结算、国外市场融资业务等。

副市长刘强主持会议。

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