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萧山造载人月球车亮相高交会

2014-04-10 10:21:25   原文来源:中国财经观察报

萧山造载人月球车亮相高交会

4月9日,南坪会展中心,会展现场展出的57MM数字化人影高射炮。

本版图片均由记者梅垠、实习生董郝成泽摄

萧山造载人月球车亮相高交会

4月9日,南坪会展中心,展会现场展出的飞机模型。

萧山造载人月球车亮相高交会

4月9日,南坪会展中心,展会现场展出的消防无人机。

萧山造载人月球车亮相高交会

4月9日,南坪会展中心,工作人员正在搬运无人机模型展台。

可上天 “嫦娥三号”、载人月球车悉数登场

昨日下午,记者走进1号展馆,在位于展馆外部的中国航天科技集团展区,蓝色星空的背景下,工人们正在将组装好的“嫦娥三号”着陆器和“嫦娥三号”巡视器模型,放到展区内模仿月球土壤的沙盘内。

3000余片黄色锡箔纸制作的黄色“盔甲,可以在温差极大的月球环境下保温;模型两侧,还用蓝色的塑料板制作了太阳能电池板。在它的一旁,按照1:10的比例制作的长征五号运载火箭、长征三号乙运载火箭、长征二号F运载火箭的模型也已组装完毕,呈“品”字形护卫着“嫦娥三号”。沙盘后的大屏幕上,则滚动播放着“嫦娥三号”的动画视频。

“两年前,11大军工集团首次集体亮相,为萧山高交会增添了亮色。”高交会组委会负责人介绍,本届高交会,11大军工集团再次亮相,且组展面积达到2952平方米,比上届增加了10%。以往只在电视、网络上看到的着陆器和“玉兔号”等,也呈现在市民面前。

除了重磅的“嫦娥三号”着陆器和巡视器模型外,在依托萧山大学建立的“教育部深空探测联合研究中心”展区,一台供宇航员在月球驾驶的白色载人月球车颇为引人注目。

“月球上的重力约为地球上的1/6,因此载人月球车的重量也只为普通车辆的1/6。”该中心副总工程师詹涵菁介绍,除了注重材质的选择外,车轮的设计也更为灵活轻巧。

展台的另一边,几位市民则对一堆形状巨大的莲藕啧啧称奇。这些莲藕比平常的莲藕明显粗壮丰满许多。“这是首批荷花太空育种的成果。”詹涵菁告诉记者,经过遨游了天空的蔬菜种子,产量会增长10%至20%,而且品质大为提高。

可下海 最深可潜水7000米的“蛟龙号”首次亮相

“与往届相比,本届高交会在军工技术与民用技术互动上的特色更加鲜明。”高交会组委会有关负责人介绍,本届高交会不仅扩大了国防科研与生产单位的参与面,还组织核工业应用、航天航空、船舶工业、兵器工业等616项军工技术参展。

记者在现场看见,除了能上天的航空器,由中国船舶重工集团公司带来的“蛟龙号”7000米级深海载人潜水器,可极大地满足大家对深海的好奇心。

长约0.8米、高约三四十公分,这个有着鲨鱼般的外观、胖头胖脑的圆家伙,在一年多前完成了世界一流水平的深海探测。“‘蛟龙号’是我国首台自主设计、自主集成研制的深海载人潜水器,是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。”该展台负责人介绍,“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用,对于我国开发利用深海的资源有着重要意义。

此外,具备世界前沿水平、气势磅礴的中国核电技术“华龙一号”项目模型,也在本届高交会上首次亮相。

可低飞 国内唯一动力翼伞无人机引人注目

在中航工业集团展区,摆放了10余架无人机,其中,一架长约2米、高约0.8米的黄色“除雾无人机”最为引人注目。

与其他无人机不同的是,这架无人机没有机翼,只在顶端有一个巨大的降落伞。“与其他无人机需要跑道,以及电池等能源做动力不同,这架无人机只需在汽车顶上跟随前进50米即可起飞。”相关工作人员告诉记者,由于该无人机的机身大小还可根据需要来调节制造,因此可实现10米以下超低空、低速飞行。

更为关键的是,这架无人机最大能实现80公斤的载重量。“大多无人机只能实现自身重量15%左右的载重量,这架无人机的载重量却能达到自身重量的40%。”相关负责人告诉记者,因此可广泛用于播撒农药、探测等,完成很多不易完成的任务。

此外,记者发现,用于边远哨所、营区等远离城市的生活污水管网处理系统;在热电、化工、冶金等领域的新型高温超级材料……在卫星应用、节能环保、能源装备等领域,本届高交会军民技术融合的产品也很广泛。

“此次高交会着力突出了‘军民融合,创新发展’的主题。”高交会组委会负责人介绍,除相关军工技术外,本届展会还组织了通信电子、计算机信息系统安全产品、嵌入式系统、指挥与控制系统等203项民用技术参展,以着力打造国内军民两用技术品牌会展。目前,除北京、上海等14个省区市组团参展、组展面积比上届增长23%外,国际展组展方面,还有美国、俄罗斯、意大利等26个国家和地区确定参展,以此多渠道促进高新技术的交流与融合。

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