我国搜救舰船将达到8艘
我国搜救舰船
搜救计划示意图
资料来源:中国交通报
新华社发
综合新华社北京3月11日电 记者从国防部新闻事务局获悉,为加大马航失联客机搜救工作力度,经中央军委批准,中国空军11日紧急出动2架军用飞机,从三亚凤凰机场起飞,赴马航失联海域执行搜救任务。
记者从中国海上搜救中心了解到,截至11日15时,“南海救115”轮、“南海救101”轮、“海警3411”轮、海军“999”舰(井冈山舰)、海军“528”舰(绵阳舰)5艘我国搜救舰船已抵达马航客机疑似失联海域,正在展开搜救。
交通运输部副部长、马航失联客机应急反应领导小组副组长何建中在此间介绍,“海巡31”轮、海军“171”舰(海口舰)、海军“998”舰(昆仑山舰)预计将于11日晚些时候和12日上午陆续抵达。
记者手记 >>>
我怕来不及,我在寻找你
——中国海军舰艇搜救马航失联飞机见闻
新华社记者 白瑞雪 郭良川 肖永
“那是什么?”领航长杜建伟一边大喊,一边猛拍我们的肩膀,把大家的视线引向左前方海面。
搜救直升机的舱门早已卸去,视野尤其开阔:泰国湾的蓝海与白浪间,一块黄色漂浮物起起伏伏,很快顺流漂远。
会不会是飞机上的塑料板?目标锁定,时速160公里的直升机一个90度转弯,倾斜着向漂浮物绕飞而去。尽管腰间系着保险绳,坐在舱口的我们还是立即紧紧抓住机壁上的扶手。
距离海面约30米处悬停,直升机下方水花四散。放大所拍照片,漂浮物是一块木格子,木条相互衔接处的钉子清晰可见。
紧皱眉头的杜建伟摆摆手,又端起望远镜。直升机继续飞行。
如果说飞行员是军队的宠儿,舰载机飞行员更是个中骄子。在飞机、舰船和大自然三重体系的参照中飞行起降,他们练就了锐利的眼睛。即便如此,大海捞针式的搜救仍然困难重重。记者跟随第一架次直升机飞行两个多小时,搜索近1400平方公里的海域,无获而返。
这期间,井冈山舰上的人们也经历了同样的心情跌宕。
随着瞭望人员发现可疑目标,井冈山舰先后两次出动橡皮艇实施打捞。
橡皮艇带回的漂浮物,初步判定为越南制船用救生衣和渔船油料桶。几个小时后,另两架直升机救捞人员捞取的两件漂浮物,也因为遍布霉斑而排除了新近入水的可能性。这些弃物被舰员放在井冈山舰甲板一侧,每个经过的人都忍不住多看一眼,眼里满是遗憾。
在希望与失望之间前行,在寻找与凝视之中坚持,直升机连续起降的轰鸣声渐渐平息,井冈山舰抵达搜索海区后的第一天已近黄昏。井冈山舰舰长刘忠鹄说,夜间搜索继续进行,舰上雷达、光电、红外等所有观测器材24小时不间断瞭望。
出发前,一个朋友给记者发来信息:“我同事的亲人在那个航班上,家人买好了鲜花,等他回家。”
我们都还期盼着团聚,不是么?
(据新华社井冈山舰3月11日电)
