据新华社天津9月8日专电 (记者 毛振华)在认定一台电动车是否为新能源汽车时,曾有续航里程80公里,最高时速应超过80公里等标准,低于此标准的电动车型被归入低速电动车类别,不享受国家各项政策补贴。中国汽车工程学会理事长付于武日前透露,这项标准未来将重新修订,低速电动车身份有望转正。
付于武是在刚刚在天津闭幕的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上发表上述观点的。本届论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会等单位联合主办。
2014-09-09 01:39:44 中国财经观察网·www.xsgou.com 原文来源:中国财经观察报
据新华社天津9月8日专电 (记者 毛振华)在认定一台电动车是否为新能源汽车时,曾有续航里程80公里,最高时速应超过80公里等标准,低于此标准的电动车型被归入低速电动车类别,不享受国家各项政策补贴。中国汽车工程学会理事长付于武日前透露,这项标准未来将重新修订,低速电动车身份有望转正。
付于武是在刚刚在天津闭幕的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上发表上述观点的。本届论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会等单位联合主办。
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