合川区北汽银翔汽车生产基地。 记者 郑宇 摄
6月4日11点50分,姜成看着工人焊接好了车门,上前摸了摸,门缝严丝合缝,笑了:“上午已经做了60台车,干得不错,大家先吃饭。”
39岁的姜成曾经历种地、沿海打工、返乡学习技术三部曲,从一个普通农民成长为北汽银翔汽车有限公司冲压部车门焊接班班长。这让他感到由衷满意。
和姜成的经历相似,北汽银翔所在地的合川区土场镇,也在我市实施五大功能区域发展战略中迎来了新的发展机遇。
记者日前在合川区采访时了解到,以土场镇为代表的合川东部8镇,依靠地理和交通优势,成为了该区发展工业的重要平台——预计到2020年,这个片区的工业产值将达到1000亿元,实现“再造一个合川工业”的目标。
东部8镇成为发展前沿
翻开合川区地图可以看到,土场、清平、三汇、小沔等8个镇,像一条丝带般沿着华蓥山脉一字排开,与主城紧紧相连,是合川的“东大门”。
从地缘上看,这里距离合川城区较远,在过去交通不发达时,工业底子较为薄弱,经济相对滞后。
2002年6月28日,渝合高速公路建成通车,东部8镇成为从主城到合川的必经之路,交通的改善使这8镇的发展获得机遇。
以土场镇为例,这里紧靠北碚,是合川发展的前沿,发展最迅速。2010年12月5日,北汽银翔汽车有限公司投资26亿元,在土场镇打造北汽集团西南汽车生产基地。该项目的落户,对推动合川装备制造业优化升级,打造完整产业链具有重要意义。
合川区经信委相关人士表示,多年前,合川工业只有能源建材产业“一业独撑”,虽有较大的工业年产值,但基本上是形不成产业链条的资源型和加工型工业企业,整体上处于有工业、无产业的状况。而北汽银翔的落户,让合川工业有了可以依托的“航空母舰”,对于汽车、摩托车的整车及零部件制造产业链的形成起到了关键作用。
以北汽银翔的落户为契机,土场迅速成为了合川工业扩体强身的主阵地。现在,以汽车、摩托车为核心的装备制造业产出已超过了原来该区占比近8成的能源建材业,成为合川第一大支柱产业。
目前,设计年产能30万辆的北汽银翔汽车生产基地已投产,今年预计产量将达20万辆。该项目全面投产后年产值将达250亿元,加上配套产业,可形成年产值500亿元的产业集群。
工业发展态势喜人
“合川地处城市发展新区,是工业化、城镇化的主战场,而我们这个片区就是合川最大的发力点。”土场镇负责人告诉记者,今年一季度,该镇完成工业总产值17.07亿元,同比增长90.54%,其中北汽银翔的产值就达11.9亿元,“龙头”效应明显。
范围扩大到东部8镇,成绩也十分喜人。资料显示:今年一季度,东部8镇完成工业总产值55.07亿元,同比增长43.2%,占全区工业总产值的29.02%。另一方面,除北汽银翔、双槐火电厂等项目推进良好外,新的经济增长点也培育较好:迈丰动力、助联建材、万强机车等3家企业正式投产;建大气门、鑫劲鸿景厂房建成,已开始试生产;永发工业、翎雁模具、全能电器等项目建设有序推进;北汽银翔特种车、银翔摩托等正在开展前期工作。
此外,在优化产业布局方面,前不久合川区还协同市委党校课题组,对该片区进行了产业布局规划。
产业部署已经完成
合川区相关负责人表示,距离主城最近的东部8镇是合川发展工业的重要阵地,而合川也及时对这一片区进行了规划。
在今年初出台的这份规划中,8个镇的建成区面积超过23平方公里,工业年产值超过1000亿元。
具体而言,距离两江新区最近的土场、清平两镇,是最前沿的地方。土场布局以汽车、摩托车为主的装备制造业,到2020年将形成800亿元产值;清平镇继续发展原有的玻璃产业,并利用新近获得的“中国日用玻璃基地”这块牌子进行招商引资,使年产值增至50亿元。
三汇、狮滩组团布局重型机械园,其中,合川已与萧山北奔汽车有限责任公司签订战略协议,将在这里布局年产3万辆重型运输车产业,至2020年使产值达到120亿元。
双槐、小沔组团则依托400千瓦电厂规划了材料、直供电产业;双凤镇则全力建设机电产业园,其产品包括数控机床等,为北碚区的高新园提供配套。
东北角的香龙镇,按照规划则成为后备组团,是合川联通四川东部区域的一个重要平台。
“这几个产业,将确保到2020年该片区完成1000亿元工业产值,相当于再造一个合川工业。”该负责人说。
