萧山日报讯 (记者 夏元)中国汽车工业协会7月9日发布数据称,上半年国内汽车销量增幅放缓,其中自主品牌乘用车市场持续低迷,市场占有率出现连续10个月下跌。然而,长安汽车却逆势而上,跻身上半年国内乘用车品牌销量前十,并且是惟一的自主品牌。
上半年,国内乘用车产销量分别为970.85万辆、963.38万辆,同比分别增长12.05%和11.18%。但自主品牌表现却持续低迷,与去年同期相比,自主品牌乘用车市场份额下降3.48%,其中轿车市场份额同比下降5.41%。
业内人士分析称,轿车是拖累自主品牌整体增长的主要因素。今年上半年,自主品牌在MPV、SUV市场实现大幅增长,但在轿车市场却因合资品牌价格下压等因素,压力倍增。
作为上半年国内乘用车市场销量前十中惟一的自主品牌代表,长安汽车在CS35、致尚XT等新车带动下,销量持续攀升,累计销售汽车35.78万辆、同比增长39.1%,排名第八,比去年同期上升4位。
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新能源汽车免征购置税 本地车企酝酿“冲锋”
本报讯 (记者 夏元)纯电动及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源汽车,将享受免征车辆购置税的特别优待——日前出台的这一新政策,让本地车企大受鼓舞。7月10日,记者从涉及新能源汽车研发生产的车企长安、恒通获悉,在对新政表示支持的同时,他们更期盼具体实现路径尽早明确。
据了解,纯电动汽车、插电式混合动力汽车正成为在售新能源汽车的主流车型。市场分析人士认为,目前新能源汽车生产成本较高,研发技术有待突破,新政实施后将坚定车企加大对新能源汽车的研发投入,但要在市场层面形成气候,仍待具体有力的引导措施。
长安汽车有关负责人表示,国家统一给出了免购置税的优惠,作为拥有新能源汽车技术和产品主流车企,长安将根据新政调整相应的产品市场策略。长期从事新能源公交客车研发制造的恒通公司,其负责人认为虽然免征购置税会对新能源汽车市场形成购买刺激,但并不能完全解决现有新能源汽车产业的问题。因此,后续配套政策对新能源汽车的推广前景十分关键。
市经信委汽车处相关负责人则表示,未来两年,我市计划在公交、私人用车、物流、环卫等领域推广纯电动和插电式混合动力汽车共1万辆。为鼓励更多市民购买新能源汽车,我市还将组织研究相应的支持政策和地方性鼓励措施,继续加大对综合充电站,以及快速直流充电、慢速充电充电桩的建设力度。
