1月1日早上7点，萧山北站北广场，由于基础设施还不完善，一名交巡警正用话筒引导出租车和社会车辆有序通行。首席记者 崔力 摄
2015年第一天,萧山北站北广场正式投入运营,包括成渝、渝利在内的我市运行的所有动车从南广场“搬家”到北广场接发。截至17点,北广场全天发送旅客近3.9万人次,南广场发送旅客下降至2.4万人次。
由于不熟悉道路,加上转场条件限制等原因,第一天许多旅客错过了正点开行的动车。为此,萧山北站北广场售票大厅增开10个改签窗口,为3700余名旅客办理了改签手续。
“的哥”也要问路:“高大上”的北广场不太好找
萧山北站北广场是专门接发动车、高铁列车的全新火车站,铁路工作人员也称其为萧山北火车站北站房。
昨日早晨6点40分,记者驾车按照指路标牌从新溉大道前往萧山北站北广场,发现东湖南路下穿泰山大道的立交已经贯通,标牌指示,直行可前往北站北广场。
但直行500米后发现,前往北广场的右侧匝道处于封闭施工状态,现场施工管理人员不停地给车辆指路,就连对道路信息变更十分敏感的“的哥”也要停车询问一番。
私家车停靠点位于北广场正前方的占道停车场,约有近百个露天划线停车位。停好车后,记者随着人流从面向广场的左侧的一条步行道进入到北广场内。记者发现,步行道缺少明显的指路标识,需要不停地向沿线执勤的工作人员询问才行。
记者使用手机地图软件查询,也没有发现通往萧山北站北广场的线路指引,甚至地图都没有。第一次前来,旅客肯定会花时间找上一阵。
接驳换乘缺乏磨合,3700多位旅客错过准点动车
上午8点,记者在萧山北站北广场候车大厅内见到市民孙芙蓉,他们一家4口错过了上午7点41分前往成都的D5101次动车,“我们以为动车还在那边(南广场)发车,结果在进候车室时被拦下了,才晓得调整到了这边。”孙芙蓉一家上午7点来到萧山北站南广场购票,准备前往成都吃喜酒,发现动车转场后,他们乘坐摆渡公交车前往北广场,但D5101次动车已经走了。
在北广场,记者还碰到了黄蕊一家,他们跑得气喘吁吁的,“我们坐轨道三号线来,听到轻轨列车里说到了‘萧山北站’,于是就下来了,后来才晓得下错站了!”黄蕊说,当她一家赶到北广场时,前往合川的动车已经开走了。“萧山北火车站既然分了南广场和北广场,为何轨道三号线的站名不跟着改呢,这不是误导我们吗?”
据萧山北站统计,为应对大量旅客错过列车的情况,昨日萧山北站北广场开设了10个改签退票窗口,为3700多位旅客办理了车票改签手续。
给自己预留1个小时的换乘转场时间
记者发现,在动车“转场”中,地面公交车、轨道列车与火车站南北广场的接驳,在细节上还需要改进和加强。
采访中,不少市民表示,各种交通工具之间应统一南北广场站名,给出租车公交摆渡车驾驶员足够的路线引导,进一步完善指路标牌设置等,从而方便旅客,提高转场换乘效率。而铁路建设和运营部门也应该积极协调,在南北广场之间开通临时通行便道,方便旅客在站内就实现换乘。
铁路部门建议,如果不清楚自己在哪个火车站广场坐车,就应该提前至少1个小时到站,给自己留足换场的时间。
他们再次提醒旅客,如果你是选择轨道交通换乘动车,请不要在萧山北站的轨道站点下车,而应该在龙头寺站下车,然后从四号出口出,步行500米后即到。
此外,旅客还可以选择11条公交线前往北广场。乘坐公交前往的最大好处是,旅客下车后步行距离最短。
如果选择私家车接送,建议市民选择新溉路—东湖南路—泰山大道—衡水路—招商花园城—萧山北站北广场一线行驶,在北广场正前方的露天停车场停车,然后步行进出萧山北站北广场。私家车在北广场站前是不允许临时停车的,需要即停即走。
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这些信息,坐动车前必须了解
1、北广场和萧山几座火车站是啥关系?
目前,萧山主城主要有两座客运火车站:一个是在菜园坝的萧山火车站,另一个就是北部新区的萧山北站。萧山北站目前分为北场、南场,北场就是最新投用的渝利铁路新战场,成为称为萧山北站北广场(北站房);南场就是原萧山北站站房,现在称为萧山北站南广场。
2、哪些车次在北广场乘坐?
D字头动车、G字头高铁列车,以及Z49次、Z50次、K503次、K504次。
3、如何判断在哪个广场进站?
火车票右下角二维码旁,有文字提醒:“萧山北站南广场进站”,或者“萧山北站北广场进站”。
4、北广场如何检票?
进站检票口分为蓝色和红色通道。在人工窗口购买红色车票的旅客,需要走红票通道,由工作人员人工检票;在取票机上自助打印蓝色车票的旅客走蓝票通道,在闸机前自动检票。
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京渝首趟高铁列车发出
萧山日报讯 (记者 张珺 实习生 周 尤)1月1日7点58分,京渝首趟高铁列车G310次载着近千名旅客,风驰电掣般驶上渝利铁路。据介绍,首趟列车上座率为94%。
G310次列车以国内技术最为先进的CRH380AL型为车体,持续运营时速最高可达300公里/小时。全列16节车厢,有2位列车长、7位乘务员和2位餐车服务员为旅客服务。它的顺利开行,标志着京渝两地的铁路旅行时间缩短到13小时以内。
主城7个汽车站昨客流量20万人次
租车行订单比平日多三倍
萧山日报讯 (记者 夏元)元旦当天,主城7个长途汽车站预计共发送旅客近20万人次,租车业也迎来高峰,无论租车实体店还是租车网络平台,订单量比平时都高出三倍多。
昨日上午9点至11点,龙头寺长途汽车站迎来新年第一拨集中出行客流,出行热门线路主要是万州、梁平、开县等渝东北区县,车站方预计当天发送乘客超过4.5万人次。市交运集团站务中心表示,预计1月3日各区县汽车站将迎来客流返程高峰,乘客返程最好错开下午2点至6点这一高峰时段。
多家租车公司也捞到了新年“第一桶金”。记者获悉,元旦假期汽车租赁价格较平日租金价格上涨幅度近3成,其中日租金价格在120-200元的经济型轿车最受追捧。
与此同时,不少线上汽车租赁平台的订单量在元旦当天也增长了300%。宝驾租车统计数据称,新增租车用户都是25-35岁消费群体,多以2-3天短租为主。
