本报讯（记者 陈晓容）28日，市政协副主席谢小军率部分市政协委员前往人民小学调研备受社会关注的校车安全问题，听取有关部门的情况汇报。广大政协委员积极建言献策，助推问题的解决，确保孩子们的平安。
市教委有关负责人汇报，目前，我市现有专用校车178台、非专用校车1746台。除很少比例的校车为学校自备车外，绝大多数是学校租用的公交公司车辆。
该负责人坦言，我市校车安全形势不容乐观，一是远郊区县特别是农村边远地区、交通不方便地区学校学生上下学乘车困难；二是部分幼儿园尤其是民办幼儿园校车安全不达标，存在用拼装车、报废车、农用车、“带病车”、“黑车”非法营运拉载学生的现象。
南川、渝中、渝北三区教委有关负责人，分别汇报了本区校车安全存在的突出问题和政府部门所采取的管理措施。
为加强校车安全管理，市教委、市公安局、市安监局等部门开展了大量调查研究工作，一方面强化日常安全监管措施；另一方面，正在广泛征求意见，探索建立校车安全管理的有效机制，如组建专业的校车服务公司，为学生上下学和集体出行提供公益性服务等。
针对校车安全问题，市政协委员吴安鸣、张克敏、吴睫、陈浩川、肖方明、文波、张勇、万力、肖建国、赖邦凡等纷纷发表看法，建言献策。
有委员提出，相比之下，农村边远地区学生和民办幼儿园学生的交通安全问题更加突出、更为棘手，应成为重点解决的两个方面；有的委员强调，校车安全不仅仅是教育主管部门一家的事，需要全社会共同关注、共同解决；有的委员认为，校车安全问题说到底是教育发展不平衡的问题，如果学校教学质量相差不大，不必择校入学，而是就近入学，那么远距离坐车上学的学生自然就会减少；还有委员提出，不能全部照搬发达国家的做法，毕竟我国人口众多、政府财力还十分有限，应充分发挥公共交通服务体系的作用，提高营运安全系数和服务质量。
谢小军表示，市政协将充分发挥参政议政、建言献策、民主监督的职能作用，充分调动广大政协委员的智慧，深入开展调查研究，寻求问题症结所在，集思广益，提出可行的解决办法，为党委政府当好参谋和助手，帮助党委政府解决好这一难题，确保孩子们的平安。
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我市拟对校车驾驶员实行分级管理
本报讯（记者 卢斌）记者28日从主城区公安交管部门获悉，为确保校车规范安全行驶，我市拟对校车驾驶员采取分级管理措施，调动更优秀、更年富力强的驾驶员加入到校车驾驶的队伍。
据了解，我市现目前的校车驾驶员全部都经过了公安交管部门的审核。审核条件有，连续两年内交通违法行为扣分未满12分、无饮酒醉酒驾驶记录、无重大道路交通事故等。
公安交管部门称，将根据校车驾驶员的综合情况，分为三星级驾驶员、二星级驾驶员、一星级驾驶员，对校车驾驶员的星级等次进行记分制升降级动态管理，评定星级也将与收入挂钩。
据了解，目前3个星级的标准尚在制定中，持有驾照准驾车型、驾龄、违法驾驶记录、行业形象、受到表彰奖励等将作为重要的评判依据。
另外，为保障校车行驶的绝对安全，未来校车驾驶员将由兼职逐渐向专职过渡。
