本报讯 (记者 白麟)“借助境内交通优势,铜梁区将与都市功能核心区、都市功能拓展区实现无缝对接。”9月11日,铜梁区区长唐川做客人民网“畅想长江经济带系列访谈”时表示,今年内,铜梁至璧山市郊铁路控制工程将动工,规划中的西环铁路线也在有序推进。
唐川介绍,“三环高速公路”铜合段将于今年底通车,铜永高速公路明年也将建成通车,加上已经通车的渝遂、渝蓉高速公路,今后,铜梁的高速公路下道口将达到10个。为解决铜梁境内没有铁路的交通“短板”,今年内,规划中的铜梁—璧山市郊铁路控制性工程将动工开建,建成后,人们坐市郊列车从铜梁到主城,30分钟可到达。
据了解,铜梁—璧山市郊铁路为客货共线铁路,全长38公里,除了客运线在大学城尖顶坡与轨道交通1号线接驳,货运支线将在沙坪坝土主与兰渝铁路、渝遂铁路形成有效连接。根据初步规划,沿线拟设5个站点,分别为铜梁枢纽站、铜梁工业园区、铜梁境内预留站点、璧山大路、璧山,设计时速140公里/小时。
唐川表示,除了铜梁—璧山市郊铁路外,规划中的西环线铁路相关工作也在有序推进。此外,铜梁还将依托黄金水道发展水上运输,未来1000吨级船舶可走水路直达铜梁工业园。
